Beschreibung
Wann haben Sie das letzte Mal einen Simca Rallye II in von uns gezeigtem Original-Zustand auf der Straße fahren sehen? Vor 30 Jahren vielleicht? Dann entsprach er einem 3 Jahre alten, äußerst gepflegten und geschonten Modell...Kaum einige Jahre später gab es diese Art von Fahrzeugen, und diesen Typ faktisch nicht mehr zu bewundern.\\Unzählige Renn-und Rallyeeinsätze am Berg, auf der Piste und auf Schotter waren seine Bestimmung,\\für die er homologiert und gebaut wurde. Entsprechend wurde er zweckbestimmt eingesetzt, kaum geschont, verunfallte, rostete wie ein Häufchen Elend innerhalb kürzester Zeit zwischen den Fingern durch, und erlitt Höllenqualen, solange er noch fuhr. Diesen Autos wurde damals alles, aber auch wirklich ALLES abverlangt, um möglichst weit vorne oder gar auf dem Treppchen zu landen.\\Für den allgemeinen Alltag waren sie zu laut, zu hart, zu unbequem, zu problematisch mit ihrer\\nötigen, korrekten Vergasereinstellung, mit Fingerspitzengefühl zu betätigendem Choke, um ja nicht \\abzusaufen, mit anschließendem Reinigen und Anwärmen der Renn-Kerzen...all das haben wir \\damals live miterlebt, haben diese Autos begehrt, genossen, und schließlich...geschlachtet.\\Nach 1-2 jähriger, intensiver Nutzung war in aller Regel nicht mehr viel davon übrig.\\Wenn man heute - 33 Jahre nach dem Erscheinen dieser superflinken Flitzer - dann vor einem echten \\Survivor steht, der seit Anbeginn Jahr und Tag in Biella bei einem Besitzer verbrachte, der ihn wohl auf Sicht kaufte im Jahre 1976, um ihn auf allerbeste Art und Weise in diesem Zustand und nur 37600 km über die Zeit zu tragen, kann man als eingefleischter Automobilist schon mal nervös werden, wenn man vor dieser Zeitmaschine steht. Wir kennen keinen besser erhaltenen, **originalen** Rallye II am Markt. Dieser hier ist moderat leistungsgesteigert, das Fwk. straffer, und mit Alufelgen (org.Stahlfelgen dabei) ausgestattet. Wer d, Sitze: 4