ein Paradebeispiel in zweifacher Hinsicht: dieses inzwischen **äußerst selten** gewordene Modell zeigt sehr präzise, wohin die Reise mit Lancia in den 80er Jahren hingehen sollte - Mittelmotor-Sportcoupe reinsten Wassers mit damals hervorragenden Fahreigenschaften, extrem kurzen Überhängen, kompaktem Arbeitsplatz für den engagierten Sportfahrer, und Reserven für die bevorstehende Entwicklung beispielloser Rallye-Erfolge. \\\\Das Konzept fand seinen Gipfel im legendären Rallye 037 mit Kompressor-und Turboaufladung als reinrassiges Sportgerät zum Siegen gebaut. \\\\Hier bieten wir einen MonteCarlo der ersten Serie ohne Faltdach, mit dem bewährten 2-Liter-Doppelnockenwellen-Motor des Fiat aus einer Zeit, als dieser noch frei durch den Vergaser atmen durfte. \\Dieser Wagen wurde im April 78 in Italien von einem Lancisti erstzugelassen, der ihn offenbar unter den in Italien günstigen Bedingungen behutsam ohne Rost altern ließ. Eine Neulackierung vor Jahren ist zu bemerken, die allerdings aus rein kosmetischen Zwecken angebracht wurde. Der Innenraum zeigt sich erfreulich unverbraucht, ebenso ist die Technik als brillant zu bezeichnen. Kompression des Motors, Schaltbarkeit des Getriebes, Fahrwerks-Komponenten - alles fühlt sich toll und unverbraucht an. \\* Das Fzg. wird von uns mit aktueller Voll-Inspektion, neuen YOKO-Reifen, neuem TÜV und H-Zulassung versehen ausgeliefert.\\\\, Baujahr: 1978, Sitze: 2
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